費縣車輛用液壓缸-車輛用液壓缸生產-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝配時有異物進(jin)入及(ji)密封(feng)材料質量(liang)不好。其后果(guo)則是動作(zuo)(zuo)緩慢、無力，嚴重時還會(hui)造成活(huo)塞及(ji)缸(gang)筒的損壞，出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是調整(zheng)速度控(kong)制(zhi)閥，對照安裝說(shuo)明應(ying)做必要的操作(zuo)(zuo)和改進(jin)。
(2)液壓回路(lu)泄(xie)(xie)漏(lou)。包括閥及液壓管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)。檢修方法是通過操縱換向(xiang)閥檢查并消(xiao)除(chu)液壓連(lian)接管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)。
(3)液壓(ya)油經溢流閥(fa)旁通回油箱。
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低(di)壓(ya)下(xia)使用(yong)時，與U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比較，由于(yu)(yu)面(mian)壓(ya)較高、動靜摩(mo)(mo)擦阻(zu)力(li)之差(cha)(cha)較大，容易產(chan)生(sheng)滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)；U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的提(ti)(ti)高而增(zeng)大，雖(sui)然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效(xiao)果也相(xiang)應提(ti)(ti)高，但動靜摩(mo)(mo)擦阻(zu)力(li)之差(cha)(cha)也變大，內(nei)壓(ya)增(zeng)加(jia)，影響橡(xiang)膠彈性(xing)，由于(yu)(yu)唇(chun)緣(yuan)的接觸阻(zu)力(li)增(zeng)大，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將會傾(qing)(qing)翻及唇(chun)緣(yuan)伸長，也容易引起滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)，為(wei)防止其(qi)傾(qing)(qing)翻可采(cai)用(yong)支承環保持其(qi)穩定。
1、液壓缸設(she)計間隙(xi)不(bu)當產生的低速爬(pa)行，液壓缸內部(bu)活(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和導向(xiang)套之間的滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙(xi)太大(da)，引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面的受(shou)壓不(bu)均勻(yun)(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)液壓缸低速爬(pa)行；滑(hua)動(dong)配(pei)合間隙(xi)若太小，加上零部(bu)件制造存在公差，也會引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面的受(shou)壓不(bu)均勻(yun)(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)液壓缸低速爬(pa)行。
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2、液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)導(dao)向元件摩擦(ca)力不均勻產生的低速爬行，液壓(ya)缸(gang)(gang)常用的導(dao)向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環等，特別是非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環尺寸(cun)不均勻，一些(xie)非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環隨油溫(wen)變化(hua)尺寸(cun)增大或(huo)減小，即在油液中尺寸(cun)穩定(ding)性差直(zhi)接造(zao)成配合間隙的變化(hua)，很(hen)容易造(zao)成液壓(ya)缸(gang)(gang)的速度不穩定(ding)。
